4행정 해양 디젤 엔진

4행정 해양 디젤 엔진

4행정 선박용 디젤 엔진은 선박 추진 및 보조 동력을 위한 수냉식 4{1}}기통 엔진으로, 어선, 작업선, 여객선 및 선상 장비용으로 26.5~48kW 정격의 자연 흡기 또는 터보차저 구성으로 사용할 수 있습니다.
문의 보내기
설명
기술적인 매개 변수

4행정 선박용 디젤 엔진은 선박 추진 및 보조 동력을 위한 수냉식 4{1}}기통 엔진으로, 어선, 작업선, 여객선 및 선상 장비용으로 26.5~48kW 정격의 자연 흡기 또는 터보차저 구성으로 사용할 수 있습니다.

 

주요 사양

 

목

495C

4100C

4100ZC

엔진 유형

4-실린더, 4행정, 수냉식

4-실린더, 4행정, 수냉식

4-실린더, 4행정, 수냉식

정격 출력

26.5kW @ 1500rpm / 30kW @ 1800rpm

30.1kW @ 1500rpm / 33kW @ 1800rpm

41.2kW @ 1500rpm / 48kW @ 1800rpm

포부

자연흡기

터보차저

터보차저

보어 × 스트로크

95×115mm

100×115mm

100×115mm

배수량

3.26 L

3.61 L

3.61 L

연료 소비

258.4g/kWh 이하

251.6g/kWh 이하

251.6g/kWh 이하

냉각방식

강제 수냉

강제 수냉

강제 수냉

시동 방법

전기 시작

전기 시작

전기 시작

순질량

380kg

390kg

390kg

 

엔진 설계 및 성능

 

4행-인라인 구성:4-기통 인라인 설계는 해양 설치를 위한 컴팩트한 엔진 레이아웃을 제공합니다.

 

자연 흡기 및 터보차저 옵션:495C는 자연 흡기를 사용하는 반면, 4100C 및 4100ZC는 터보차저를 사용하여 다양한 전력 요구 사항을 지원합니다.

 

수냉식-냉각식 작동:강제 수냉식은 지속적인 해양 작업 중에 엔진 작동 온도를 관리합니다.

 

전력 및 속도 옵션:1500 또는 1800rpm에서 26.5~48kW의 정격을 제공하며 다양한 추진 및 보조 전력 요구 사항을 충족합니다.

 

연료-효율적인 운영:제조업체가 제시한 사양을 기준으로 연료 소비량은 495C의 경우 258.4g/kWh 이하, 4100C/4100ZC의 경우 251.6g/kWh 이하입니다.

 

냉각 및 연료 시스템

01/

강제 수냉
해양 작업 중 엔진 작동 온도를 제어하기 위해 강제 수냉식-시스템을 사용합니다.

02/

디젤 연료 시스템
직접 분사를 통한 디젤 연료 작동을 위해 설계되었습니다. 연료 소비량은 터보차저 모델의 경우 251.6g/kW·h 이하, 자연흡기 모델의 경우 258.4g/kW·h 이하입니다.

03/

연료 여과
연료 여과는 연료 공급에서 오염 물질을 제거하여 작동 중에 분사 펌프와 노즐을 보호하는 데 도움을 줍니다.

04/

냉각 및 연료 연결
연료 배관 및 냉각 연결은 선박 설치 요구 사항에 맞게 구성할 수 있습니다.

05/

시스템 구성
연료 및 냉각 구성은 엔진 모델 및 선박 용도에 따라 지정할 수 있습니다.

 

해양 응용

 

낚시 보트
필요한 엔진 출력과 정격 속도가 선택한 모델과 일치하는 어선에 추진력을 제공합니다.

 

여객선
엔진 출력과 정격 속도가 선박의 작동 요구 사항을 충족하는 여객선 추진에 적합합니다.

 

작업선
필요한 엔진 출력, 속도 및 선상 장비에 따라 작업선에 추진력 또는 기계적 동력을 제공합니다.

 

해양 보조 장비
해양 발전기 세트, 펌프, 유압 시스템 및 기타 선상 장비에 기계적 또는 보조 전력을 제공합니다.
 

설치 및 통합

컴팩트한 인라인 4기통 아키텍처

컴팩트한 인라인 4{0}}실린더 레이아웃을 사용하여 설치 공간 요구 사항을 줄이고 다양한 해양 장비 구성에 적합합니다.

플라이휠 및 하우징 옵션

선택한 엔진 모델 및 변속기 요구 사항에 맞게 플라이휠 및 하우징 구성을 지정할 수 있습니다.

동력인출장치-(PTO)

PTO 구성은 유압 펌프 및 기타 온보드 기계와 같은 보조 장비를 구동하는 데 사용할 수 있습니다.

전기 및 제어 옵션

12V 또는 24V 전기 시스템과 함께 사용할 수 있으며 애플리케이션 요구 사항에 따라 구성 가능한 제어 시스템과 계기판이 있습니다.

장착 및 시스템 연결

엔진 모델 및 선박 설치 요구 사항에 따라 장착, 연료 배관 및 냉각 연결을 구성할 수 있습니다.

 

해양 추진 및 보조 동력

 

주요 추진력
어선, 여객선, 작업선에 1500 또는 1800rpm에서 26.5~48kW를 제공하며 필요한 출력과 정격 속도에 따라 모델을 선택할 수 있습니다.

 

해양 발전기 세트
선상 시스템 및 장비에 보조 전력을 공급하는 해양 발전기 세트의 원동기로 사용할 수 있습니다.

 

유압 시스템 및 펌프
필요한 출력 및 작동 조건에 따라 유압 시스템, 해양 펌프 및 기타 선상 장비에 기계적 동력을 제공합니다.

 

동력인출장치-(PTO)
유압 펌프 및 기타 온보드 기계와 같은 보조 장비를 구동하는 데 옵션 PTO 구성을 사용할 수 있습니다.

 

OEM 엔지니어링 및 프로젝트 조정

엔진 사양 매칭

엔진 선택은 필요한 출력, 정격 속도, 선박 유형 및 작동 조건에 맞게 선택할 수 있습니다.

기계적 인터페이스 적응

플라이휠, 하우징, 장착 및 PTO 구성은 선박의 추진 장치 또는 보조 장비에 맞게 조정할 수 있습니다.

제어 및 전기 통합

엔진 제어 및 전기 구성은 선박의 기존 제어 및 모니터링 시스템에 맞게 조정할 수 있습니다.

애플리케이션{0}}기반 구성

엔진 구성은 추진 장치, 발전기-세트, 펌프, 유압 장치 또는 기타 온보드 장비 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다.

 

품질 관리 및 규정 준수

 

부품 및 시스템 검사
실린더 블록 가공, 크랭크샤프트 동적 균형, 연료 분사, 윤활 압력, 냉각 시스템 누출 등 주요 구성품과 치수를 점검합니다.

 

시동 및 연소 테스트
압축압력, 전기시동성능, 연료분사조건 등을 테스트하여 엔진시동 및 연소작동을 검증합니다.

 

정격 성능 테스트
정격 출력, 정격 속도, 연료 소비 및 배기 온도는 지정된 엔진 요구 사항에 따라 테스트됩니다.

 

전체-부하 테스트 및 규정 준수 문서
전체{0}}부하 실행은 배송 전에 수행됩니다. 해당되는 경우 ISO 9001 및 CE 문서를 포함한 공장 테스트 기록과 해당 규정 준수 문서는 엔진 모델 및 프로젝트 요구 사항에 따라 제공될 수 있습니다.

 

FAQ

 

Q: 4행정 선박용 디젤 엔진에는 어떤 문서가 제공됩니까?

A: 표준 문서에는 작동 매뉴얼과 공장 테스트 보고서가 포함됩니다. 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권 및 원산지 증명서와 같은 수출 문서도 제공됩니다.

Q: 배송 후에도 설치 지원이 가능한가요?

답: 그렇습니다. 설치 및 시운전에 대한 설치 매뉴얼, 배선도, 작동 지침 및 원격 기술 지원이 제공됩니다.

Q: 엔진에 사용할 수 있는 예비 부품이 있습니까?

답: 그렇습니다. 특정 엔진 모델에 따라 공통 유지보수 부품과 주요 교체 부품을 사용할 수 있습니다.

Q: 대량 구매 전에 테스트용으로 하나의 엔진을 주문할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 표준 MOQ는 시험 주문의 경우 1개 단위이므로 구매자가 더 큰 주문을 하기 전에 엔진을 평가할 수 있습니다.

Q: 어떤 해양 인증이 가능한가요?

A: ISO 9001 및 CE가 나열되어 있으며 해당 모델 또는 프로젝트 요구 사항에 대해 CCS, BV, ABS 및 DNV 인증이 지원될 수 있습니다.

인기 탭: 4행정 해양 디젤 엔진, 중국 4행정 해양 디젤 엔진 제조업체, 공급업체, 공장, 225kW 해양 디젤 엔진, 4기통 터보 디젤 엔진, 디젤 엔진, 인터내셔널 4기통 디젤 엔진, 해양용 디젤 엔진 415V

문자 보내